Vespa GTS Super

Die Vespa GTS Super bringt exklusive Eleganz in die Klasse der großvolumigen Roller mit mehr als 250 ccm Hubraum. Das einzigartige klassische Vespa Styling, die sportlich-moderne Ausstrahlung und die klare Linienführung verleihen dem Fahrzeug einen entschlossenen, markanten Auftritt. Neben ihrem sportlichen Design verkörpert die GTS Super auch in Sachen Funktionalität, Komfort, Sicherheit und Robustheit die typischen Qualitäten der Marke Vespa. Der ultra-moderne Vierventilmotor mit Flüssigkeitskühlung und elektronischer Benzineinspritzung geht außerordentlich kraftvoll zu Werke und zeichnet sich durch seine hohe Elastizität und Agilität aus.

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Vespa S

Minimalistisches und schlichtes Design sind neben Sport und Originalität die typischen Merkmale der neuen Vespa S. Kompakt, flink, dynamisch und für sportliches Fahren konzipiert, begeistert die Vespa S alle jungen Menschen und Junggebliebenen. Die schlanke Frontverkleidung und der rechteckige Scheinwerfer unterstreichen das sportliche Auftreten und erinnern an die Vespa S Special und die Primavera aus den 70er Jahren. Die Vespa S 50 ist mit 2-Takt oder 4-Takt-Vierventil-Motor erhältlich. Die Vespa S 125 wird von der neuesten Motorgeneration mit elektronischer Benzineinspritzung angetrieben.

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Vespa GTS

Die Vespa GTS 250 gibt sich ebenso sportlich wie traditionell. Sie verbindet auf harmonische Art und Weise High Tech mit dem Komfort eines Granturismo-Rollers im klassischen Vespa Design. Dabei gehört die GTS 250 mit nur 158 kg Gewicht zu den leichten Rollern der GT-Klasse. Die verstärkte Karosserie sorgt für ein leichtes Handling und perfekten Geradeauslauf. Mit den handlichen 12-Zoll-Rädern und den starken, 220 mm großen Scheibenbremsen ist die GTS 250 bestens für den dichten Stadtverkehr aber auch für die längere Tour zu zweit über Land gerüstet. Auf der breiten Sitzbank sind Fahrer und Sozius komfortabel und sicher unterwegs.

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Vespa LX

Die klassische Vespa LX hat dieses Jahr ein neues Gesicht erhalten. Dabei zeichnet sich das Design durch eine moderne Linienführung aus, wobei sich die vespatypische Eleganz auch in der schönen Formgebung der Karosserie widerspiegelt. Damit setzt sich die Vespa LX von allen andern heutzutage gebauten Rollern ab. Die Vespa LX ist ein Fahrzeug für Kunden, die sich mit einem stilvollen und unverwechselbaren Original von der breiten Masse abheben möchten. Sie wird in Deutschland in verschiedenen Motorvarianten angeboten. Zur Auswahl stehen drei verschiedene Vesionen: 50ccm 2T und 4T sowie 125 i.e. Version mit neuer elektronischer Einspritzanlage.

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Vespa PX

Der Vespa Klassiker wie man ihn kennt – jetzt noch besser mit Abgasnorm-konformen Euro 3 Motor und komplett überarbeiteter Konstruktion! Bereit, um die Straßen der Welt zu erobern!

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Vespa LXV

Die Vespa LXV erinnert optisch an die Vespas der 60er Jahre.
Entsprechend des Originals aus den 60er Jahren sitzt der schmale, fast minimalistisch gestaltet Scheinwerfer der LXV oben am Lenker und lässt den unverkleideten und verchromten Rohrlenker besser zur Geltung kommen. Die LXV wirkt dadurch schlanker und leichter. Ein weiteres Highlight stellt die mit Leder bezogenen Sitzbank in Einzelsitzoptik dar. Angeboten wird die Vespa LXV in der Motorvariante mit 125 ccm Hubraum.

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Vespa LX Touring

Das Sondermodell Vespa LX Touring prä-sentiert sich typisch italienisch, edel und mit eleganten Linien. Ihre Karosse ist aus Stahl. Und - sie ist unumstritten die Nummer Eins im Verkehrsdschungel der Großstadtszene. Ihr Styling ist zeitlos, keiner Mode unterworfen.
Die Trendfarbe "Braun - Terra die Toscana" unterstreicht den schicken Character der Vespa LX Touring. Das umfangreiche Zubehörpaket ist bei der Vespa LX Touring inklusiv

• Heck- und Frontklappgepäckträger verchromt
• Hauptständer und Seitenständer
• Sportscheibe „Cruiser“
• Sitzbank in neuem Design

Drei unterschiedlichen Motorvarianten stehen für die Vespa LX Touring zur Auswahl. Wahlweise ist die Vespa LX Touring mit einem 50 cm³ 2-Takt-Motor oder mit dem neuen, modernen Vierventil 4-Takt-Motor ausgestattet. Für kraftvollen Antrieb in der Vespa LX 125 Touring sorgt ein 125 cm³ 4-Takt-Triebwerk mit modernster Benzin-Einspritz-Technik. Selbst-verständlich erfüllen alle Motoren die neuesten Abgasvorschriften. Vespa setzt dazu modernste Einspritztechnik und Katalysatoren ein, das hilft unsere Umwelt zu schonen.

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Vespa GTS Super Sport

Die Vespa GTS Super Sport ist unver-wechselbar eine Vespa im klassischen Style, mit klaren, modernen Linien und einem sportlichen Auftritt. Traditionell sind die selbsttragende Karosserie aus gepresstem Stahlblech, die horizontalen Luftschlitze der rechten Heckverkleidung, sowie die schwarzen Aluminiumfelgen mit matt polierten Kanten.

Markant hebt sich dabei die rot lackierte Feder des vorderen Stoßdämpfers ab. Die GTS Super Sport überzeugt mit modernster Benzin-Einspritz-Technik. Ob als 125 ccm oder 300 ccm Version: kraftvolle Beschleunigungen bei Ampelstarts sind ihr sicher. Dicht folgt ihr die kleine, aber genauso sportliche Schwester Vespa S Sport.

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