T e c h n i s c h e _u n d _o p t i s c h e_ U m r ü s t u n g e n

Wenn Sie gerne etwas Besonderes an Ihrem Motorrad haben möchten, dann sind Sie hier richtig. Umbauten sind unsere Stärke!

Wir informieren Sie gerne über die bei den jeweiligen Modellen möglichen und/oder zulässigen Umbau-Kombinationen und stellen ein passendes Angebot für Sie zusammen. Kommen Sie vorbei und lassen Sie sich von uns beraten.

Vorab können Sie sich hier inspirieren lassen:

  DUCATI Monster 1100

Pulverbeschichten und lackieren verschiedener Teile und ganzer Motorräder tä-
tigen wir in Gemeinschaftsarbeit mit unseren Partnern u.a. Lack & Design Beutler.

 

 

 


 

 
RIZOMA-Teile
 

 

RIZOMA - vom italienischen Spezialisten für Frästeile in ihrer schönsten Form. Hier bei einer DUCATI Streetfighter eingebaut. Aber nicht nur für italienische Motorräder!

 

 

 

 

 

 

 

Hier wurden bei einer YAMAHA FZ 1
RIZOMA-Teile eingebaut.

   
 

Selbst die kleinsten Umbauwünsche erfüllen wir gerne. So verbauen wir
zum Beispiel die verschiedensten Auspuffsysteme: Termignoni, Akrapovic,
Laser, QuatD, SilMoto, Marving, Shark, Zard, Devil, BOS, Remus, IXIL, Hurric...
Wählen Sie selbst und profitieren Sie von unserer großen Auswahl und jahrelangen Erfahrung!

 

  Sonderlackierungen
 

 

 

Sie haben einen besonderen Farbwunsch. Kommen Sie zu uns,  wir kümmern uns um die Wunsch-Lackierung Ihre Motorrades.

Hier sehen Sie eine DUCATI Monster im Performance-Lacksatz und eine YAMAHA R6 im Rossi-Design.

 

 

 
DUCATI Performance-Teile
 

Als Ducati-Vertragshändler verbauen wir natürlich alles was der Perfor-
mance-Katalog
hergibt. Von A wie Auspuffanlage mit Racing-Steuergerät
und Luftfilter bis Z wie Zusatz-Ölkühler.

Hier sieht man eine von uns im 80's-Style umgebaute Monster 696.

 

 
Tieferlegung
 

 


Die Beine sind zu kurz – oder das Mo-
torrad zu hoch. An den Beinen lässt
sich wenig machen, an den Fahrwerken dafür um so mehr. Motorräder verschiedener Marken lassen sich um bis
zu 6,2 Zentimeter
tieferlegen - z.T.
auch mit Schweizer Gutachten. Dies er-

  folgt aber immer unter dem Gesichtspunkt der Fahrbarkeit - denn das Motorrad
ist ja nicht nur zum sicheren Stehen sondern vor allem zum sicheren Fahren da!

 


 

 

 

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