HYPERMOTARD 698 MONO
LIVE. PLAY. RIDE.

63Nm
77,5PS
151kg
659cm³
HYPERMOTARD 698 MONO VARIANTEN

Serienausstattung
Power Modes, Ducati Power Launch (DLC), Voll-LED-Beleuchtungssystem, Daytime Running Lights (DRL), konisch zulaufender Aluminium-Lenker, Lithium-Ionen-Batterie

Serienausstattung
Power Modes, Ducati Power Launch (DLC), Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down, Voll-LED-Beleuchtungssystem, Daytime Running Lights (DRL), konisch zulaufender Aluminium-Lenker, Lithium-Ionen-Batterie
HYPERMOTARD 698 MONO HIGHLIGHTS
Speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf griffigen Oberflächen. Der zugehörige Power Mode High stellt eine maximale Leistung von 77,5 PS mit einer dynamischen Gasannahme und einem reduzierten Eingriffsverhalten des DTC-Systems (Stufe 2) bereit.
Konzipiert für sportliche Fahrten auf der Straße. In der Standardkonfiguration ist dieser Riding Mode mit dem Power Mode Medium kombiniert, der eine maximale Leistung von 77,5 PS mit einer sanften Gasannahme kombiniert.
Ideal für den Einsatz im Stadtverkehr, wo die Bodenhaftung nicht immer optimal ist. Dieser Riding Mode ist mit dem Power Mode Medium kombiniert, die elektronische Steuerung ist sicherheitsorientiert abgestimmt.
Konzipiert für den Einsatz auf rutschigem Untergrund und bei nassen Bedingungen. In Verbindung mit dem Power Mode Low ist die Leistung des Superquadro Mono auf 43 kW/58 PS begrenzt. Die Gasannahme ist sehr sanft und die elektronischen Steuerungseingriffe ermöglichen die größtmögliche Sicherheit.
LIVE.PLAY. RIDE

Live. Play. Ride.
Aufsteigen und den Nervenkitzel spüren. Die Hypermotard 698 Mono ist Ducatis erste straßenzugelassene Einzylinder-Supermoto – entwickelt mit nur einem Ziel: maximalen Fahrspaß und eine dominante Präsenz auf der Straße. Reduziert auf das Wesentliche, leicht und unglaublich agil, ist sie ein echtes Funbike mit Racing-DNA.

Supermoto-Style von Ducati
Der aggressive, puristische und kompakte Look einer rennfertigen Supermoto trifft auf die klaren Linien und die hochwertige Verarbeitung, die jede Ducati auszeichnet.
TECHNIK DIE BEGEISTERT

Kennziffern
Sitzhöhe
904 mm
Hubraum
659 cm³
Leistung
77,5 PS (57 kW) bei 9.750 U/min
Drehmoment
63 Nm bei 8.000 U/min
Gewicht, fahrfertig ohne Kraftstoff
151 kg
Ölwechsel-Intervall
15.000 km / 24 Monate
Radstand
1.443 mm

Kennziffern
Sitzhöhe
904 mm
Hubraum
659 cm³
Leistung
77,5 PS (57 kW) bei 9.750 U/min
Drehmoment
63 Nm bei 8.000 U/min
Gewicht, fahrfertig ohne Kraftstoff
151 kg
Ölwechsel-Intervall
15.000 km / 24 Monate
Radstand
1.443 mm
EIN ZUSAMMENSPIEL VON LEISTUNG UND EMOTION

Ducati Wheelie Assist
Ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke ist eine Ducati Performance Version des DWC-Systems als Zubehör erhältlich, die eine Wheelie Assist genannte Unterstützungsstrategie bietet. Das System unterstützt den Fahrer bei der Ausführung und Beibehaltung eines längeren Wheelies, indem es den Wheelie-Winkel mit Hilfe des bereitgestellten Drehmoments reguliert.

Ducati Weehlie Control
Die Hypermotard 698 Mono verfügt über vier Stufen der Wheelie Control. Die Stufen 4, 3 und 2 sorgen für eine maximale Beschleunigung aus den Kurven heraus und minimieren das Abheben des Vorderrads. Stufe 1 wurde für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt und ermöglicht ein sicheres und kontrolliertes Abheben des Vorderrads, um die Performance und den Fahrspaß zu maximieren.

Kurven-ABS mit Slide-by-Brake
Die Hypermotard 698 Mono ist die erste Ducati, die über vier ABS-Stufen verfügt. Zwei davon sind mit der Funktion Slide-by-Brake ausgestattet, die auf die Hinterradbremse wirkt, um ein sicheres und wiederholbares Driften in die Kurve beim sportlichen Einsatz auf der Rennstrecke zu ermöglichen.

Ein scharfer Blick
Der extrem kompakte LED-Scheinwerfer mit dem Tagfahrlicht DRL im "Doppel-C"-Design dominiert die Frontansicht und verleiht dem Motorrad einen technologischen Look, der einen hohen Wiedererkennungswert hat.
IKONISCHES KONZEPT NEU INTERPRETIERT






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(Weiterleitung zu ducati.com)